Witajcie - dylemat pomiedzy octavią I LF a audi C5

[lu1985kas]

1.9 tdi na zimnych krotkich odcinkach nie dogrzane nie spala mi 7.5 , okolice 7 z hakiem to maks, trasa 4,5-5 do 120km/h

7l On odpowiada 13l LPG

a6 c5 1.8T w sekwencji palilo mi w miescie od 15 do 18 gazu realnie, 2.8 spali wiecej ok 20l gazu na miescie, co za tym idzie najlepiej w dalszym ciagu opłaca sie ON i polecam diesla, jak bylo cieplej skoda nie przekraczala mi w miescie 6.5 l normalnej jazdy !

cokolwiek bym nie mowil z doswiadczenia a mialem kilka audi, mam 1sza skode, w sumie druga bo firmowa felicie mialem, to majac skode tdi masz spokoj psychiczny, silniki pancerne, odsprzedawalne, tanie w eksploatacji, a6 c5 v6 benzyna fajna sprawa, wycieszenie kultura, i wykonanie audi

ciezki wybór

[adamusiek]

ciezki wybór

dokładnie :szeroki_usmiech
jak zdecyduję się już na A6 to będzie któryś z tych silników
a jak wygląda cenowo sprawa z rozrządem w 2.4 :?: w 1.9 wiem ile to kosztuje :wink:

[martab99]

a jak wygląda cenowo sprawa z rozrządem w 2.4 :?: w 1.9 wiem ile to kosztuje :wink:

Pasek, rolki i pompa wody to koszt ok 500 zł za części. Wymiana jest dość czasochłonna bo najlepiej i najłatwiej jest zdjąć pas przedni.

[elemenateur]

porównanie jak

nowy logan czy o2

Oczywiście że audi!


silnik 110 ps albo jak już 2.5 to końcówka 2004 rok oznaczenie BAU

unikać jak ognia multitronika.


Piękne autka!

[Big]

AntracytVSTeak, pytanie ile masz pieniędzy i czego od samochodu oczekujesz
Wiadomo że Audi A6 z ate same pieniadze będize o parę lat starsze niż O I. Przebieg takiego Audi będiz eoscylował w okolicach 300 tys km. Koszta utrzymania Audi będą duuuużo większe niż O I (zapomnij o tanich zamiennikach jesli chcesz na jakimś poziomie utrzymac to auto).
Prestiż i jakośc wykonania na pewno są wielkim plusem Audi, ale nie łudzmy się 10 letnie A6 będzie miało spokojnie ok. 300-350 tys km przebiegu i będzie wymagało okreslonych inwestycji. Za te same pieniądze kupisz 6 letnią O I z dużo mniejszym przebiegiem.
Także co wolisz.

[AntracytVSTeak]

Zamierzam na Audi C5 wydać 22 tys MAX a na skode po LF max.15
Kazdy mnie straszy ze koszty utrzymania będą większe niż w skodzie - dlaczego? Bo ma aluminiowe zawieszenie? ?

[t_kucyk]

Re: Witajcie - dylemat pomiedzy octavią I LF a audi C5

Zostań w rodzinie Skody i bierz Superba - najlepiej Platinum 1.9 TDI.

Usterkowość - nieduża.
Jedyna uwaga to rdza - w moim byłym z 2003 roku nie miałem ani grama rdzy, na Platinum ojca z 2005 roku robione były nadkola przód i tył w ramach gwarancji perforacyjnej.

Żałuję sprzedaży S1 jednak koszty paliwa w 1.8T zrobionym na 200KM były wysokie.
Następny po O1 będzie S1 albo używany S2 :-)

[Zorr]

Zamierzam na Audi C5 wydać 22 tys MAX a na skode po LF max.15

rzadko się spotyka, aby ktoś miał różny budżet na zakup auta.
To tak jakby ktoś napisał : na octavie mam 90tys a na EVO 200tys a na GTR'a 450tys.


Wg mnie z używanych lepiej Octavie od jakiegoś "kapelusznika" (krajowa, niebita itd.),
bo z audi to się trochę najeździsz szukając (no chyba że masz coś na oku).

[elemenateur]

jeśli starczy Ci audi 110ps z silnikiem na pompie vp - kupisz.
jeśli szukasz do tego budżetu autka po lifcie... bierz octavie

[martab99]

ceny
Kazdy mnie straszy ze koszty utrzymania będą większe niż w skodzie - dlaczego? Bo ma aluminiowe zawieszenie? ?

To nie jest straszenie tylko próba uzmysłowienia że jak pisałem wcześniej- ceny użytych części są wprost proporcjonalne do ich jakości.
W związku z tym, np komplet wahaczy na przód produkcji chińskiej kupisz już za 500-600 pln. Taki sam komplet Lemfordera lub Febi (czyli jakość OEM) to wydatek ok 1500 pln. Dokładnie tak samo jest ze wszystkim innym.
Jeśli chcesz ten samochód utrzymywać w odpowiednim stanie i w pełni korzystać z jego komfortu i niezawodności musisz się liczyć z wydatkami na części, wyższymi niż w przypadku O1. Oczywiście możesz wydawać też mniej i wiecznie wymieniać to samo, wkurzać się na skrzypiące i trzeszczące zawieszenie, drgające i krzywe tarcze hamulcowe itd. No ale jeździć A6... :wink:

[AntracytVSTeak]

Koledzy ta rozbieżność kwoty zakupowej wynika tylko z jednej przyczyny. Audi jako samochód który daje prestiż plus lepszy komfort, plus materiały są lepszej jakość więc należy dać te 5-7 tys więcej . Nie dałbym 22 tys za octavię, bo to tylko taki zwykły samochodzik aby przejechać się z punkty A do B. Bez emocji...

[Big]

Kazdy mnie straszy ze koszty utrzymania będą większe niż w skodzie - dlaczego? Bo ma aluminiowe zawieszenie? ?

Bo znaczek kosztuje Niestety ale taka prawda. Nawet jeśli jakaś część jest zamienna z np. Superbem I to jesli przyjmieny, że ta cześć dla Skody kosztuje 100 to dla Audi A6 ta sama cześć będize kosztowała 150. Po prostu za znaczek i klase premium płacisz. I tak jest z kazdym jednym elementem. Jeśli do O I za daną kwotę mógłbyś kupić część oryginalną w ASO, to za tę samą kwotę do Audi kupisz już tylko przeciętnej jakości zamiennik.
Owszem da się tanio serwisowac Audi kupując kiepskiej jakości zamienniki, ale chyba nie o to chodzi i na 100% nie zachowasz w ten sposób jakości i bezawaryjności aut tej marki.

[ Dodano: Sro 21 Gru, 11 19:33 ]

Audi jako samochód który daje prestiż plus lepszy komfort, plus materiały są lepszej jakość więc należy dać te 5-7 tys więcej

No i dokładnie tę samą zasadę i proporcje przyjmij dla kosztów serwisowania tych dwóch aut.

[AntracytVSTeak]

To w takim razie - będę szukał Octavkii .... za 15 letni lans sobie podziękuję

[Zorr]

To w takim razie - będę szukał Octavkii .... za 15 letni lans sobie podziękuję

jak dołożysz jeszcze 15lat to już będzie można się faktycznie lansować w 30letnim autku. ;-)

[Big]

To w takim razie - będę szukał Octavkii .... za 15 letni lans sobie podziękuję

Myslę, że to bardzo dobra decyzja

[splawik]

AntracytVSTeak, Od 1998 śmigam najpier O1 przedlift, od 2005 do teraz O1 polift i jednocześnie od 2009 do teraz (2,5 roku) A6 C5 z końcówki 1999.
Jeśli masz parę groszy więcej to nie ma co się zastanawiać nad A6 , nawet nie będę Cię przekonywał, bo to nie ma sensu. Udaj się do jakiegoś komisu i śmignij się jednym i drugim autem, choć parę kilometrów, a decyzję szybko podejmiesz. :szeroki_usmiech
Powodzenia.

[kabi_007]

Problem podobny do mojego, jaki miałem na początku 2011 roku. Zamierzałem zmienić auto i wybór padł na golfa 4 i A6 c5 - oba w kombi do 30 kPLN. Trzy miesiące szukałem właściwego egzemplarza. Statystycznie lepiej wypadały golfy bo były młodsze i mniej zużyte, w wielu wypadkach z pełną historią serwisową. Audi z 1,9 TDI było znacznie mniej, dużo było aut z niepewną przeszłością albo cofniętymi zegarami o 300 - 400 kkm. Do dziś pamiętam handlarza co się zarzekał na swoja matkę, ojca, brata..., że stan posiadanej przez niego A6-tki świeżo sprowadzonej z Holandii jest spod igły - tylko 180 kkm, a po podpięciu kompa okazało się 560 kkm :evil: Z Audi definitywnie wyleczyłem się jak zobaczyłem w swoim sklepie motoryzacyjnym promocję na zawieszenie Lemfordera - "tylko" 1800 zł z montażem - dzięki bardzo, u mnie drogi wiele pozostawiają do życzenia i chyba zawias szybko by padał.Taki stan rzeczy sprawił, że przestałem jeździć po Polsce w poszukiwaniu rodzynka, gdyż często kończyło się to rozczarowaniem, chęcią wjebania oszustowi(handlarzowi) za podkoloryzowany lub nieprawdziwy opis sprzedawanego auta i stratą czasu oraz kasy na paliwo. Zawęziłem obręb poszukiwań do swojego województwa i oglądałem wszelkie możliwe auta do 30 kPLN. W oko wpadły mi skody octavie i toyoty corolle, gdyż często trafiały się z pewną historią, krajowe i z niewielkim przebiegiem. I tak właśnie trafiłem na swoją Octavię, 100 km od domu, pełen serwis od kupna do sprzedaży przy 82 kkm. Na wszystko faktury i wpisy w ASO. Od kwietnia auto sprawuje się świetnie i nie chcę niczego innego.
Za 30 kPLN mam auto z 2006 roku, TDI z dużym i ustawnym bagażnikiem i w dobrym stanie technicznym i z niewielkim przebiegiem. Audi w tej cenie byłoby ze 4 lata starsze i z 200 kkm minimum na blacie. Audi to marka premium, ale czy w tym zestawieniu wychodzi lepsze od Skody? Ja nie zamierzałem przepłacać za znaczek kosztem starszego i bardziej zjeżdżonego auta. Z autem wiążę się na lata - w planach budowa i inne inwestycje, dlatego chcę mieć młode i tanie w utrzymaniu auto, aby jak najdłużej na nim "pociągnąć" i nie kwiczeć w sklepie moto jak coś się wysra.

[sew1981]

potwierdzam, miałem 2.5 w passacie b5. Mi osobiście się nie psuł, ale słyszałem i widziałem namacalnie jak to padało w innych autach. Ze strachu pozbyłem się passka, i nie powiem , ze to była szybka sprzedaż. Jak audi to tylko 1.9 tdi albo 1.8 t.

[adamusiek]

a jak przedstawiają się koszty utrzymania i usterkowość w bmw e46 w dieslu :?:
komfort będzie na pewno mniejszy niż w a6, w końcu to inna klasa :wink: a co z resztą :?:
no i jak radzi sobie ten 2.0 136KM :?:

[zepter00]

Octavia I TDI to jedno z najbardziej ekonomicznych aut na rynku. Być może jest to auto najtańsze w eksploatacji. Koszt przejechania 1 km jest mniejszy niż w przypadku Yarisa 1,3 i to wliczając ceny części zamiennych i ubezpieczenie. Ja swoją O1 kocham. Wiem, że nie jest idealna ale obecne samochody mają coraz więcej efekciarskich gadżetów i wodotrysków a niezawodność coraz bardziej leży i kwiczy.

[phoneman]

Nie dałbym 22 tys za octavię, bo to tylko taki zwykły samochodzik aby przejechać się z punkty A do B. Bez emocji...

To poproś kolegów z O1 RS o przejażdżkę i w tedy powiesz że O1 "to tylko taki zwykły samochodzik" . A co do A6 C5 2,5 TDI to nie jedna objechałem swoja pospolitą O1 AHF bo maja już tak zajechane silniki

[MiroTDI]

To w takim razie - będę szukał Octavkii .... za 15 letni lans sobie podziękuję

Zapytaj na forum A6 co wybrać-Octę czy Audi. Odpowiedź będzie oczywista...

[BADYL]

AntracytVSTeak, we wcześniejszym poscie pisałeś, że na octe chcesz wydać max 15tys, a na audi max 22tys... koledzy wypowiedzieli się juz w tym temacie i generalnie przeważa skoda :wink: nie chę Ci mącić juz w głowie, ale mam pytanie...skoro na audi masz przeznaczone 22tys to może uszczypnij z tej sumy z cztery koła i dołóż sobie do tej skodziny...upisz egzemplarz już po lifcie z dieselkiem pewnie na lata...i te PRZYSZŁOŚCIOWĄ budowę domu spokojnie przejeździsz :?: :diabelski_usmiech sam też miałem ten dylemat ale w końcu dołożyłem sobie te 25koła i kupiłem marzenie a na domek ciśneinia jeszcze nie mam :szeroki_usmiech pozdrowinka

[Zorr]

To w takim razie - będę szukał Octavkii .... za 15 letni lans sobie podziękuję

Zapytaj na forum A6 co wybrać-Octę czy Audi. Odpowiedź będzie oczywista...

sprawa nie jest oczywista szczególnie jak zapytasz w stylu: lepiej Audi '98, nikt nie wie jakiego pochodzenia czy Octavię '04 z potwierdzonego pochodzenia.

Ewentualnie jeżeli dysponujemy różnicą 7tys - 10tys złotych w cenie to można oddać autko w ręce tunerów wnętrza. Dostaniem jakość wnętrza niespotykaną w audi. Inna opcja to zrobić trochę wnętrza ale za to poprawić właściwości jezdne (zawiasy i takie tam)

[paweł2]

Nie ma sie nad czym zastanawiac znajdz pewna Octe i kupuj.A6 bedzie miec juz 15lat przebieg 300-400 oj tanio nie bedzie.Takze jesli chcesz pewne i bezawaryjne auto to za ta kase 22k co miales na A6 kupisz niezajechana Skode.